Las Islas Canarias (Atlántico) recibieron en los últimos nueve días a 4,531 inmigrantes llegados en 53 embarcaciones, a un ritmo de 503 personas diarias, unas cifras sin precedentes desde 2006, cuando la Ruta Canaria, hacia este archipiélago español, marcó su máximo histórico.

Con las llegadas de esta noche y madrugada a las islas de Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote y Gran Canaria, son 19,507 los inmigrantes rescatados en Canarias en lo que va de año, cuando a 30 de septiembre eran 14,976, según cifras oficiales a las que tuvo acceso EFE.

El máximo histórico de llegadas a las islas por la Ruta Canaria, una de las más peligrosas del mundo, se remonta a la llamada “crisis de los cayucos” (embarcaciones precarias de madera) de 2006, año en el que arribaron a las islas 31,678 personas, procedentes de la costa africana.

El flujo incesante de cayucos que recibió en la última semana Canarias, muy centrado en las islas de El Hierro y Tenerife y con varias embarcaciones por encima de los 200 ocupantes, ha hecho que la Ruta supere ya en 3,825 personas a todas las llegadas de 2022 (15,682).

En 2020, la Ruta Canaria también experimentó un gran pico en los meses de octubre y noviembre, que concentraron el 58 % de las llegadas de aquel año (13,485 inmigrantes sobre un total de 23,271).

Esta llegada masiva en dos meses hizo que el sistema colapsara, dejando imágenes como la de más de 2,300 personas durmiendo hacinadas durante días sobre el suelo del muelle de Arguineguín, en la isla de Gran Canaria, por falta de recursos.

Atascos en la red de primera acogida y filiación policial

Esta vez, el sistema solo colapsó puntualmente, en un par de días, en los que los recién llegados tuvieron que dormir una noche en los muelles de Arrecife (Lanzarote) y Los Cristianos (Tenerife).

La masificación se dio en los Centros de Atención Temporal de Extranjeros (CATE) donde todos aquellos que arriban en embarcaciones precarias pasan hasta 72 horas bajo custodia policial, mientras se completa su filiación.

Los recursos de acogida humanitaria en las islas siguen teniendo plazas disponibles, aseguró a EFE el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones.

Además, el Gobierno de España está derivando desde Canarias a la península en pocos días a quienes llegan en patera al archipiélago para descongestionar la red de acogida.

No obstante, sí están al límite la plazas de acogida para menores bajo tutela del Gobierno de Canarias, que tiene ya bajo su responsabilidad a unos 3,000 chicos (a principios de 2019 eran solo 281).

Por ello, se vio obligado a trasladar de El Hierro a Gran Canaria y Tenerife a todos los migrantes llegados en estos días, para descongestionar los centros de esa isla, la de menos población y recursos del archipiélago canario.

El Gobierno de la Comunidad Autónoma de Canarias sigue reclamando medidas de solidaridad obligatoria para todas las regiones españolas, ya que desde 2021, solo acogieron a 365 menores llegados a Canarias (y no todas).

Diferencias con 2020

A diferencia de 2020, no hay escenas de hacinamiento de inmigrantes en los muelles porque entonces la red de acogida en Canarias estaba casi desmontada, hasta el punto de que la Secretaria de Estado de Migraciones tuvo que montar campamentos a toda prisa y convertir en albergues hoteles sin actividad por la pandemia.

Ahora, Migraciones dispone de una red que ronda las 5,000 plazas.

Asimismo entonces, en plena pandemia, los migrantes tenían que cumplir cuarentena y además se cerraron los puertos y aeropuertos a los migrantes para que no se trasladaran a la península, con la excusa de la pandemia.

Las oenegés entendieron que se trataba de un intento por retener en las islas a quienes llegaban en la pateras, en una dinámica que reproducía en Canarias, a su juicio, lo que la UE ya había ensayado en Lampedusa (Italia) y Lesbos (Grecia).