La Comisión de Desarrollo de la Ciudad Capital de la Cámara de Representantes iniciará a mediados de mes vistas públicas para evaluar la razón por la que el Gobierno no ha permitido la reapertura del transporte colectivo ante la pandemia del coronavirus, informó este viernes el presidente del ente, el representante Eddie Charbonier.

Las vistas, que podrían iniciar el lunes, 12 de octubre, se harían ante una petición que realizó el pasado 16 de septiembre el representante independentista, Denis Márquez, en una carta en la que esbozó a Charbonier que bajo su Comisión tenía una resolución con la que se podía activar una investigación sin necesidad de esperar a que se apruebe otra medida.

“Voy a hacer todo lo posible para que se abra el transporte. Si se toman medidas de seguridad, se puede hacer. Los taxis están trabajando y los Uber, claro está a un costo mayor para la gente”, expuso el legislador a Primera Hora.

Señaló que ayer sostuvo una reunión en las comunidades G-8 de San Juan y el tema fue traído en varias instancias.

“Se están quedando sin chavitos por ir a trabajar y alguna gente está perdiendo su trabajo por culpa de esto”, reconoció, al indicar que invitará al Departamento de Transportación y Obras Públicas, a los sindicatos y a las comunidades afectadas a las vistas públicas.

Es que, según expertos explicaron a Primera Hora, sectores pobres y vulnerables son los más perjudicados por este cierre del transporte colectivo.

“Estamos hablando de una población alta. Gente que ha quedado desprotegida de unos medios de transporte que ya eran frágiles y que utilizaban para acceder a servicios básicos, como lo es ir al supermercado, al médico, a un laboratorio o al trabajo. Nadie ha pensado en estas personas dentro de la emergencia”, señaló la catedrática y expresidenta de la Comisión de Derechos Civiles, Palmira Ríos.

Márquez añadió, por su parte, que la condición en la que viven estos sectores pobres y ancianos que dependen del transporte público puede considerarse como un “discrimen”.

Reprochó que la gobernadora haya concedido abrir casinos, cines y otras áreas de la economía sin haber pensado en este sector que depende del transporte colectivo.

“Hay una realidad, hay una pandemia, un Covid. Hay que proteger los empleados, pero aquí se han abierto diversos sectores de la población y lo que hay es que tomar las medidas de protección adecuadas y brindar el servicio a las personas”, manifestó.

Márquez aceptó que sus gestiones a favor del transporte público surgen por denuncias realizadas por la candidata a senadora del Partido Independentista Puertorriqueño, María de Lourdes Santiago.

En un comentario en Facebook, la excomisionada electoral cuestionó que “todo abre, desde casinos hasta gimnasios, pero continúa suspendido el transporte público del que dependen miles de trabajadoras, pacientes, consumidores, gente que necesita hacer trámites de todo tipo y que sin guaguas ni tren siguen en un ‘lock down' permanente. La negativa de poner a correr la AMA, el TU (Tren Urbano) y otros, no responde a ningún criterio clínico o de interés público. Ninguno, excepto la extensión de una voluntad virulenta de seguir oprimiendo a quienes tienen menos. Si lo piden los Fonalleda, abre Plaza sin restricciones. Si el pobre pide poder llegar a su trabajo, el Estado lo deja a pie”.