El helicóptero del ejército y el avión regional de American Airlines que colisionaron sobre Washington son dos aviones de trabajo que operan a diario en todo el mundo.

En el avión, un Bombardier CRJ700, viajaban 60 pasajeros y cuatro tripulantes, según las autoridades. Tres militares realizaban un vuelo de entrenamiento en el helicóptero UH-60 Black Hawk. Se cree que ninguno sobrevivió al accidente del miércoles por la noche en el gélido río Potomac.

Esto es lo que hay que saber sobre la aeronave:

Sikorsky UH-60 BLACK HAWK

Hay unos 5,000 Black Hawks en uso en todo el mundo, según la web de aviación FlightGlobal.com. Este helicóptero bimotor de cuatro palas está fabricado por Sikorsky, filial del contratista de defensa Lockheed Martin.

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La aeronave implicada en la colisión del miércoles era una versión del Ejército. Existen otras variantes para la Armada, las Fuerzas Aéreas y la Guardia Costera, y para tareas especializadas como la recopilación de información.

El Black Hawk hizo su debut en 1979. Los helicópteros han participado en numerosas operaciones militares estadounidenses, incluida la redada que mató al líder de Al Qaeda Osama bin Laden en mayo de 2011, las guerras de Afganistán e Irak y las invasiones de Panamá y Granada.

Tal vez sea más conocido por ser el avión homónimo de la película bélica de 2001 “Black Hawk Down”, sobre un helicóptero estadounidense derribado en Mogadiscio (Somalia) durante la guerra civil en ese país. Otros se han estrellado a lo largo de los años en misiones de entrenamiento.

Bombardier CRJ700

El avión de pasajeros fue fabricado por el conglomerado Bombardier Inc, con sede en Quebec (Canadá). El programa CRJ se vendió en junio de 2020 a la empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries, que ya no los fabrica pero sigue produciendo piezas.

El avión bimotor viene en varias versiones con capacidad para entre 68 y 78 pasajeros. Es un avión regional de uso común utilizado para vuelos medios y cortos, con más de 900 producidos desde su introducción en mayo de 1999.

Bombardier declaró en 2015 que la serie CRJ700 representaba el 20% de todos los vuelos de salida en Norteamérica, con unos 200,000 vuelos al mes.

El avión del accidente del miércoles estaba registrado como N530EA y fabricado en 2010, según la Administración Federal de Aviación. El avión era operado por una filial de American Airlines, PSA Airline.