Los Ángeles. La familia de Daniel Barajas, que murió atropellado después de ser interrogado por la policía en una autopista de Arkansas, ha presentado este jueves una demanda que alega que la detención contribuyó a su deceso.

María Elena Barajas, madre de Daniel, sostiene en la demanda que los policías del condado de Saline violaron los derechos constitucionales de su hijo al detenerlo.

La Liga de Ciudadanos Latinoamericanos Unidos (LULAC, en inglés) ha apoyado a la madre y la familia a sacar a la luz el caso, que ponen como un ejemplo de la discriminación que sufren los latinos en las carreteras de Estados Unidos.

El presidente de LULAC, Domingo García, dijo hoy en una conferencia de prensa que no descansarán hasta que se logre justicia en la muerte del hispano, de 38 años y quien murió en enero de 2022 atropellado por tres vehículos, entre ellos un camión de 18 ruedas.

Su muerte fue clasificada como un suicidio, pero su familia, el abogado Michael Laux y LULAC han puesto en tela de juicio el dictamen.

El condado de Saline y los oficiales que detuvieron e investigaron la muerte de Barajas han sido acusados de violar la Cuarta Enmienda de la Constitución, que protege a las personas de una detención sin justificación.

Según el informe de la policía, antes del accidente Barajas había sido detenido cuando supuestamente estaba durmiendo en su carro estacionado en una rampa de acceso en la Interestatal 30.

La policía sospechó que el hispano, que iba rumbo a Dallas a visitar a sus dos hermanas para conocer a sus sobrinos recién nacidos, estaba ebrio o drogado.

Los agentes lo interrogaron y realizaron una búsqueda con un perro en su vehículo, pero no encontraron nada.

Tras una revisión los paramédicos determinaron que Barajas no tenía ningún problema.

Sin embargo, la policía le ordenó que no condujera debido a “su supuesta condición mental” y lo dejaron abandonado en la Interestatal.

Minutos después el latino caminó hacia el tráfico, según el Departamento del Alguacil de Saline.

“El reporte no tiene ningún valor”, señaló el abogado Laux, quien advirtió de que no hay video de las cámaras corporales de los agentes, ni fotos de la escena del incidente.

Según su familia, Barajas era un conductor experimentado que había viajado varias veces desde su hogar en Kentucky hacia Texas y “nunca” se hubiera estacionado a descansar en la rampa.

García dijo que LULAC pedirá al Departamento de Justicia que realice una investigación federal sobre la muerte de Barajas.

Según la organización los conductores latinos tienen 2.5 veces más probabilidades de ser detenidos por la policía. Esa probabilidad sube a cinco en California.

Esta comunidad tiene un 69 % más de posibilidades de ser registrados tras una parada de tráfico, que se les confisquen sus pertenencias, sean víctimas de arrestos falsos y mayores incidentes de lesiones o muerte.