Un Ferrari 250 GTO fabricado entre 1962 y 1964 se convirtió en el segundo vehículo más caro de la historia, luego que fuera vendido por $51.7 millones de dólares en una subasta privada celebrada en la ciudad de Nueva York.

El vehículo fue construido con el objetivo ser parte de competencias como las 24 horas de Le Mans, las 24 horas de Daytona y los 1,000 km de Nürburgring, Brands Hatch y Monza. Solo se hicieron 39 vehículos.

El Ferrari 250 GTO de 1962 es especial porque fue el único que se fabricó con la configuración 330 LM y al que se le instaló un motor más grande para poder competir en Le Mans. En esta carrera se pedía que los vehículos tuvieran motores mayores a los 4 litros.

El Ferrari más costoso de la historia

También se añade que este carro fue el único de los ejemplares 250 GTO que fue auto oficial de Scuderia Ferrari, la división deportiva de automóviles Ferrari encargada de las competiciones de Fórmula. Además, contó con pilotos como el italiano Lorenzo Bandini y el británico Mike Pakes.

El deportivo participó en Le Mans de 1962 con Lorenzo Bandini. Allí, tuvo dificultades en un banco de arena, haciéndolo quedar en el quinto puesto.  Aunque regresó a la carrera, tuvo que ser retirado en la vuelta 56 por sobrecalentamiento.

Para 1965 ganó una competencia y pasó a ser de la propiedad de Fred Leydorf, presidente del Ferrari Club of America (FCA), quien decidió restaurarlo a su forma original; un motor V12 de 3 litros.

Tras 38 años con él, en se subastó en RM Sotheby’s y, aunque esperaban conseguir 60 millones de dólares, la suma por la que se vendió lo convirtió en el segundo vehículo más costoso de la historia, detrás del Mercedes-Benz 300 SLR Coupé Uhlenhaut de 1955, que en mayo del 2022 se ofertó por 143 millones de dólares en Stuttgart.

¿Cuáles son los carros de colección más caros del mundo?

Mercedes-Benz 300 SLR Coupé Uhlenhaut de 1955

Este auto se creó junto al W196 (1954) y son dos joyas de la Fórmula 1. El 300 SLR Coupé Uhlenhaut tenía un motor agrandado de 3 litros y recibió su nombre por Rudolf Uhlenhaut, jefe del Departamento de Pruebas que lo usó como su vehículo a diario.

Ferrari 333 Sport Scaglietti de 1957

Este modelo fue vendido en el 2016 por 35,71 millones de dólares, gracias a que se conoció que fue piloteado por Stirling Moss y Mike Hawthorn. Este carro fue creado para que fuera la máxima expresión de la deportividad y la elegancia de los vehículos de carreras italianos de los años 50.